Opony, a indeks nośności i indeks prędkości
Opony to podstawa bezpieczeństwa w każdym samochodzie. Sprawny układ jezdny, dobra jakość bieżnika i właściwe reakcje kierowcy składają się na bezpieczną jazdę. Dobór opon wbrew pozorom jest dość skomplikowany i nie powinien zależeć od naszego widzimisię, ale od realnych wymagań technicznych stawianych przed samochodem, rzecz jasna istnieje jeszcze pewien zakres w którym możemy zdecydować się jakie opony są bardziej dostosowane do naszego stylu jazdy.
Indeks prędkości indeks nośności – co to takiego?
Indeks prędkości określa jak szybko może poruszać się samochód wyposażony w dane opony, tabela indeksów przedstawia się tak, przy wymianie opon musimy pamiętać o odpowiednim wyborze:
- J – do 100 km/h
- K – do 110 km/h
- L – do 120 km/h
- M – do 130 km/h
- N – do 140 km/h
- P – do 150 km/h
- Q – do 160 km/h
- R – do 170 km/h
- S – do 180 km/h
- T – do 190 km/h
- H – do 210 km/h
- V – do 240 km/h
- W – do 270 km/h
- Y – do 300 km/h
- VR – powyżej 210 km/h
- ZR – powyżej 240 km/h
Warto zaznaczyć już tutaj, że indeks nośności zależy także w pewnej mierze od dopuszczalnej prędkości, dla opon o indeksie poniżej H stosuje się domyślne wartości indeksu nośności, natomiast dla opon powyżej tego współczynnika, do indeksu nośności dolicza się odpowiednią wartość z tabeli producenta.
Indeks nośności odpowiada ciężarowi jakie może udźwignąć jedna opona. Jeżeli mamy wątpliwości jaki indeks będzie odpowiedni w przypadku naszego samochodu, po prostu podzielny maksymalną dopuszczalną wagę samochodu podaną przez producenta, będzie to nasz indeks nośności. Jednak trzeba pamiętać, że indeks nośności jest zmienny w zależności od dynamiki jazdy, bo gdy na przykład mocno hamujemy większość masy samochodu opiera się na przedniej osi, więc ten margines trzeba wziąć pod uwagę.
Oznaczenie indeksu nośności, są łatwiejsze do odczytania, ponieważ są podane numerycznie, nie jak indeks szybkości literami. Podstawowy rozdział indeksu nośności przedstawia się następująco:
- 50 – 190 kg / na oponę
- 51 – 195 kg / na oponę
- 52 – 200 kg / na oponę
- 53 – 206 kg / na oponę
- 54 – 212 kg / na oponę
- 55 – 218 kg / na oponę
- 56 – 224 kg / na oponę
- 57 – 230 kg / na oponę
- 58 – 236 kg / na oponę
- 59 – 243 kg / na oponę
- 60 – 250 kg / na oponę
- 61 – 257 kg / na oponę
- 62 – 265 kg / na oponę
- 63 – 272 kg / na oponę
- 64 – 280 kg / na oponę
- 65 – 290 kg / na oponę
- 66 – 300 kg / na oponę
- 67 – 307 kg / na oponę
- 68 – 315 kg / na oponę
- 69 – 325 kg / na oponę
- 70 – 335 kg / na oponę
- 71 – 345 kg / na oponę
- 72 – 355 kg / na oponę
- 73 – 365 kg / na oponę
- 74 – 375 kg / na oponę
- 75 – 387 kg / na oponę
- 76 – 400 kg / na oponę
- 77 – 412 kg / na oponę
- 78 – 425 kg / na oponę
- 79 – 437 kg / na oponę
- 80 – 450 kg / na oponę
- 81 – 462 kg / na oponę
- 82 – 475 kg / na oponę
- 83 – 487 kg / na oponę
- 84 – 500 kg / na oponę
- 85 – 515 kg / na oponę
- 86 – 530 kg / na oponę
- 87 – 545 kg / na oponę
- 88 – 560 kg / na oponę
- 89 – 580 kg / na oponę
- 90 – 600 kg / na oponę
- 91 – 615 kg / na oponę
- 92 – 630 kg / na oponę
- 93 – 650 kg / na oponę
- 94 – 670 kg / na oponę
- 95 – 690 kg / na oponę
- 96 – 710 kg / na oponę
- 97 – 730 kg / na oponę
- 98 – 750 kg / na oponę
- 99 – 775 kg / na oponę
- 100 – 800 kg / na oponę
- 101 – 825 kg / na oponę
- 102 – 850 kg / na oponę
- 103 – 875 kg / na oponę
- 104 – 900 kg / na oponę
- 105 – 925 kg / na oponę
- 106 – 950 kg / na oponę
- 107 – 975 kg / na oponę
- 108 – 1000 kg / na oponę
- 109 – 1030 kg / na oponę
- 110 – 1060 kg / na oponę
- 111 – 1090 kg / na oponę
- 112 – 1120 kg / na oponę
- 113 – 1150 kg / na oponę
- 114 – 1180 kg / na oponę
- 115 – 1215 kg / na oponę
- 116 – 1250 kg / na oponę
- 117 – 1285 kg / na oponę
- 118 – 1320 kg / na oponę
- 119 – 1360 kg / na oponę
- 120 – 1400 kg / na oponę
- 121 – 1450 kg / na oponę
- 122 – 1500 kg / na oponę
- 123 – 1550 kg / na oponę
- 124 – 1600 kg / na oponę
- 125 – 1650 kg / na oponę
- 126 – 1700 kg / na oponę