Nowe opony – wymiana
Nawiązując do poprzedniego artykułu o wymianie opon chciałbym wymienić jeszcze kilka ważnych aspektów odnośnie zużycia się ogumienia. Przypomnijmy jeszcze raz, że od opon zależy bezpieczeństwo eksploatacji samochodu, a to jest niezwykle ważne zarówno dla nas jak i innych kierowców, czy pieszych.
Oglądając swoje opony warto zwrócić uwagę, czy bieżnik jest równomiernie zużyty. Nierównomiernie wyeksploatowany może świadczyć o niepełnosprawności podwozia. W tym wypadku należy niezwłocznie udać się do mechanika, a dopiero potem do specjalisty od ogumienia.
Różnego rodzaju stukania, znoszenie pojazdu na bok, drżenia kierownicy podczas jazdy powinniśmy brać bardzo serio. Tego typu akcje mogą powodować zużyte opony, ale i nie tylko. Równie dobrze może to być problem z wahaczami, łożyskami czy amortyzatorami. Należy jednak wziąć pod uwagę fakt, iż może to być spowodowane zużyciem opon.
Istotnym aspektem jest sprawdzanie głębokości bieżnika. Dla opon letnich minimalna dopuszczalna głębokość do 3 mm, natomiast dla ogumienia zimowego to 4 mm. Jazda na oponach, których bieżnik jest płytszy wiąże się z dużym ryzykiem spowodowania wypadku. Należy mieć na uwadze, że zagrożeni jesteśmy nie tylko my, ale także nasza rodzina oraz inni uczestnicy ruchu drogowego. Przepisy określają minimalną głębokość na 1,6 mm, jednak nie powinno się czekać aż nasze ogumienie osiągnie taką wartość. Jazda „pod kreską” jest niebezpieczna z wielu względów.
Wszystkie wcześniej opisane metody sprawdzania zużycia opon są do wykonania we własnym zakresie. Osobiście polecam jednak okresowe wizyty w warsztatach wulkanizacyjnych. Fachowiec z pewnością oceni we właściwy sposób stan twoich opon i powie ile km będzie można na nich przejechać.